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▲日前一名男大生穿「極度乾燥」潮牌外套衝合歡山差點失溫,機能保暖引爆熱議。(圖/東森新聞)

記者宋依宸/台北報導

變天了!強烈寒流20日來襲,台南以北最低 溫將下探10度,先前台中一名男大生,因穿著英國潮牌「極度乾燥」(Superdry)外套獨自騎車衝合歡山,保暖不足險失溫引發熱議,10度寒流即將報到,到底要怎麼穿才保暖?機車族又該注意哪些禦寒防護呢?

專家就建議,機車族要學穿「三明治」穿法,因為寒流一來,路上最辛苦的,莫過於寒風中仍騎著機車的騎士們,據「天氣即時預報」粉絲專頁指出,騎車時因風速大,皮膚所接觸的冷空氣多,導致帶走身體的熱能也更多,因此騎車時的體感溫度,比實際的溫度還更低。

而在台名聲響亮的「極度乾燥Superdry」是當紅潮牌,雖有防風外套款式,比起一般專業戶外機能外套來說,抗風程度若不夠,還是容易有風灌進來,騎車時就會覺得更冷。

▲在台當紅的英國潮牌「極度乾燥」防風外套。(圖/Superdry提供)

台灣戶外品牌歐都納行銷企劃彭維建表示,在10度的寒流天候狀況下,機車族穿著上,可從最內層的發熱衣保溫、中層以Fleece長袖保暖衫蓄熱、外層選穿防風、防水外套阻擋風雨,或以兩層式防水透濕外套(一般為防風加羽絨、或防風結合刷毛款),強化防風與防水透濕效果。這就是所謂「三明治」穿法。

褲子要選內刷毛款式,才不會暖了上半身,卻冷到下半身,這些都是有效的禦寒衣物組合;當然也別忘了騎車時要加戴口罩、圍脖或圍巾、穿著厚襪子,把身體包好,不讓冷風有機可趁。

▲外層GORE-TEX大衣具防風、防水效果,搭配可拆式內層羽絨保暖;中層Fleece長袖保暖衫防止體熱流失;內層發熱衣保暖蓄熱性強。(圖/歐都納提供)

至於一般人在路上走,如果風沒那麼大又沒下雨,可以外層選穿羽絨外套(否則仍建議加穿防風防水外套)、中層為Fleece長袖保暖衫、內層是發熱衣組合;褲子也建議為內刷毛款式,因為一般的牛仔褲防風效果差,四肢冰冷體質的人,也別忽略腳的保暖。

▲含羊毛成分的毛帽及圍巾,加強局部保暖。(圖/歐都納提供)

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2017-01-2013:54

〔記者林孟婷/台南報導〕32歲女子常覺得心悸且明顯有心跳漏拍感,經過檢查發現有頻發性心室提早收縮的現象,雖有服用西藥但卻無法有效改善狀況,後來尋求中醫治療,經過約一年的中醫治療改善許多且恢復生活品質。奇美醫學中心中醫部主治醫師張仁旭表示,該名患者自覺心臟漏拍感時容易有嘔吐、呼吸不順、頭暈感,嚴重影響生活品質,經過中醫診斷時以溫膽湯、丹參、夜交籐等中藥進行調理、症狀改善許多,後來患者懷孕、孕吐嚴重且心悸加重,以溫膽湯加吳茱萸湯治療後整體緩解且產檢均正常。另一名七十一歲女性患者有冠狀動脈輕度阻塞,經常有心絞痛、疲勞感重,經過中醫診斷以人參養榮湯、身痛逐瘀湯、黃耆等中藥治療,經過一年時間,心絞痛明顯減少減輕且動脈硬化程度也減緩。張仁旭表示,頻發或是嚴重的心悸會影響到生活,中醫在這方面可以提供幫助,主要是改善代謝以及血流狀況,包含有調理氣滯、瘀熱、血虛等狀況,治療上也相對複雜,要考量多項因素。張仁旭說,切忌病人自行服用補氣補血藥物,因為有時候這些藥物反而加重病徵,並且在針灸或其他調理方法,可以有效改善心臟電氣活動。張仁旭說,除了中、西醫治療之外,心悸病人應該改善自身生活,例如飲食、規律運動等,此外,也可進行內關穴的按摩,內關穴位於手前臂內側,在腕橫紋往上三指的地方、兩條肌腱的中間,用拇指撥開肌腱按壓,以減緩心律不整、心悸不適等狀況。

未來的汽車不只是想為你驅動,還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES),展示汽車未來發展的新科技方向,除了自動駕駛技術外,當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。

◎Concept-I 增進駕馭舒適便利

當今全球汽車科技發展的方向,除了自動駕駛技術外,各大車廠無不絞盡腦汁,從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發,企圖讓汽車更具智慧功能,了機車借款免留車 台北解車主的個人化需求,例如自動調整座位及燈光照明,啟動車主喜愛的音樂,或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。

代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說,這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法,使車子不再只是一台冷冰冰的機器,而是一位合作夥伴,讓開車成為無比舒適的享受。

Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機,檢視駕駛人心情,建議如何以「最愉快的路線」到達目的地。

未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發,強化汽車與駕駛人的對話,增進使用便利性,例如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單,或是預先為車主挑選旅遊去處,並建議最快速且安全的路線等。

◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡

瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車,車內設計有迷你盆景(miniature garden),美化車內空間,並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis),可在自動模式下操作,並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。

Rinspeed首席執行長林德克奈特(Frank Rinderknecht)說:「未來的汽車內裝將完全重新定義,以滿足不同車主的需求。」

其次,未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露,正與威士(Visa)公司洽談合作,讓駕駛人可在收費停車、加油時,直接由車上的支付平台付款。

此外,各大車廠也在消費電子展中,展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡,戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時,若是前方有行人或動物突然出現,常使駕駛人措手不及,使用擴增實境眼鏡,再結合虛擬影像技術,可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏,不必低頭看儀表板或液晶螢幕,更增添駕馭的安全性與便利性。

◎語音控制與降低人為失誤

還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統,這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統,而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話,隨時與家裡的數位化系統連線,在返家前就已開好冷氣、音響等電子設備。

另外,南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說,現代汽車研發車上座椅感測器,駕駛一上車,座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態,並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸,檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著,並立即做出安全因應措施。

倫德斯並說,現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率,像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人,還是改變車內環境,安撫正處於壓力的駕駛人等。

◎從Model T到KITT

從100多年前福特T型車(Model T)量產,使汽車變成大眾化交通工具後,汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日,隨著人工智慧技術的日新月異,汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話,讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日,1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車:霹靂車(KITT),也可望如福特T型車一樣,成為一般人觸手可及的座駕。

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